شرکت ایران خودرو بخشنامه فروش و افزایش قیمت وانت کار و تجاری دوگانه سوز خود را با استاندارد SBR ویژه آبان ۱۴۰۴ اعلام کرد. در این شرایط فروش آریسان ۲ به صورت فروش فوری عرضه می شود.
اروپا میخواهد تا ۲۰۳۵ موتورهای بنزینی را کاملاً کنار بگذارد، اما مقاومت بازار و خودروسازان نشان میدهد رؤیای برقیسازی هنوز با واقعیت فاصله دارد؛ نه بهخاطر ضعف برقیها، بلکه بهخاطر ترجیحات خریداران و ترس صنعت از جهش اجباری.
مسعود پزشکیان، به خودروسازان ایرانی یک سال مهلت داد تا موتورهای پرمصرف را اصلاح کنند؛ در غیر این صورت، عواقب قانونی در انتظار است. این اقدام با الگویی جهانی همخوان است که از اتحادیه اروپا تا چین، صنعت را متحول کرده است. اما این تشر چقدر با واقعیت صنعت ایران همخوانی دارد؟
وقتی صحبت از صنعت خودرو ایران میشود، بیشتر توجهها به خودروسازان معطوف است، در حالی که قطعهسازان نقش تعیینکنندهای دارند.
اکونومیست میگوید صنعت خودروسازی غرب در یک برزخ تاریخی است: مدلهای سنتی در حال نابودیاند و خودروهای برقی و فناوریمحور هنوز نتوانستهاند جایگزین شوند.
طبق اعلام رئیس کل بیمه مرکزی ایران، با توجه به اتمام مدت زمان اجرای آزمایشی دستورالعمل افت قیمت خودرو، این طرح مورد اصلاح قرار میگیرد.
امروز دوشنبه ۲۶ آبان، بازار خودرو شاهد افزایش جزئی قیمت برخی مدلهای داخلی و تغییرات اندک در مونتاژی و وارداتی بود.
اکوایران: کاهش قیمت طلا و سکه صبح امروز نیز ادامه دار بود .
بازار خودرو امروز یکشنبه ۲۵ آبان ۱۴۰۴با نوسانات محدود در قیمت برخی مدلهای داخلی، مونتاژی و وارداتی دنبال شد.
رئیسجمهور گفت: اگر تا یک سال آینده موتور خودروها اصلاح و مصرف آنها بهینه نشود، خودروسازان هیچگونه ارزی دریافت نخواهند کرد و اجازه تولید نیز نخواهند داشت.
اکوایران: کاهش قیمت طلا و سکه صبح امروز نیز ادامه داشت.
فولکسواگن برای نجات از عقبماندگی نرمافزاری، به سراغ ریویان رفت؛ استارتاپی که حالا قرار است مغز دیجیتال خودروهای برقی آلمانیها را بسازد و پایهگذار نسل تازهای از محصولات دو برند شود.
