هزینه ساخت مسکن در تهران همچنان با فشار تورمی سنگینی روبهرو است؛ هرچند تازهترین دادههای مرکز آمار ایران نشان میدهد سرعت افزایش قیمت نهادههای ساختمانی در بهار ۱۴۰۵ نسبت به زمستان سال گذشته کاهش پیدا کرده است.
دبیر انجمن CNG تهران میگوید دولت باید میان بنزین ارزان، محدودیت عرضه سوخت یا ارائه خودروی باکیفیت و قیمت مناسب به مردم، یک مسیر روشن را انتخاب کند.
فراری میگوید از واکنشهای شدید و حتی موج انتقادها به نخستین خودروی تمامبرقی خود، یعنی لوچه (Luce)، راضی است. مدیر بازاریابی جهانی فراری میگوید شرکت انتظار واکنشهای دو قطبی را داشت، اما شدت این واکنشها بیشتر از حد تصور بود؛ اتفاقی که از نگاه یک مدیر بازاریابی، میتواند به نفع برند تمام شود.
بازار فروش مسکن تهران چه تصویری دارد؟ برای پاسخ به این پرسش، نزدیک به ۲۰ هزار آگهی فروش خانه در هر ۲۲ منطقه تهران را زیر ذرهبین بردهایم؛ دادههایی که ساختمانهای ساختهشده از سال ۱۳۷۰ تا ۱۴۰۵ را پوشش میدهد. در این بررسی، منطقه ۵ با ۲۵۳۵ آگهی بیشترین سهم را در نمونه دارد و پس از آن مناطق ۱۰، ۴ و ۲ قرار گرفتهاند. در سوی دیگر، منطقه ۱۹ با ۱۷۵ آگهی کمترین حضور را در بازار فروش داشته است.
طرح فروش مشارکت در تولید چهار محصول گروه سایپا از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه اول شهریورماه آغاز خواهد شد.
در پی انتشار ادعای ساختگی برخی کانالهای غیررسمی مبنی بر «اظهارات دکتر عارف درباره بنزین ۸۰ هزار تومانی»، بدینوسیله این ادعا بهطور کامل تکذیب میشود.
افزایش قیمت بنزین فعلا منتفی است اما برای پرمصرفها نرخ چهارم اعلام میشود .
نزدیک به ۲۰ هزار آگهی فروش مسکن در ۲۲ منطقه تهران را بررسی کردیم؛ دادههای خام این بررسی از سوی گروه دادهای دنیای اقتصاد تهیه شده است و مجموعهای گسترده از خانهها و آپارتمانهای عرضهشده در بازار فروش را شامل میشود که سال ساخت آنها از ۱۳۷۰ تا ۱۴۰۵ را دربرمیگیرد. آگهیها بر اساس سال ساخت در چهار گروه دهه ۷۰، ۸۰، ۹۰ و ۱۴۰۰ دستهبندی شدند تا علاوه بر جغرافیای عرضه، تفاوت میان نسلهای مختلف ساختمانهای حاضر در بازار فروش نیز بررسی شود.از همان ابتدا باید توجه داشت؛این نمونه، تصویری از کل موجودی مسکن تهران نیست. آنچه بررسی شده، خانههایی است که در مقطع مورد مطالعه برای فروش آگهی شدهاند. بنابراین نتایج این بررسی نشان میدهد در بازار فروش مسکن تهران چه نوع واحدهایی، در کدام مناطق و با چه سن و متراژی در حال عرضهاند. این تمایز بهویژه هنگام مقایسه ساختمانهای قدیمی و جدید اهمیت پیدا میکند؛ چراکه احتمال ورود یک واحد مسکونی به بازار فروش لزوما در همه سنین بنا و همه متراژها یکسان نیست.
ستاد فرماندهی مرکزی آمریکا از ورود ناو هواپیمابر جروج واشنگتن به منطقه عملیاتی خاورمیانه پس از ناکامی ناو آبراهام لینکلن در انجام مأموریتهای رزمی خبر داد.
طرح منع تردد خودروهای بالای ۲۰ سال در کلانشهرها و حذف سهمیه سوخت آنها، از منظر کاهش آلودگی، مصرف سوخت و افزایش ایمنی قابل دفاع به نظر میرسد؛ اما مسئله اصلی، نحوه اجرای این سیاست و هزینهای است که به مالک خودرو تحمیل میشود.
در ایران، هر وقت صحبت از واردات خودرو دستدوم میشود، یک استدلال مشخص زیاد تکرار میشود: اگر خودروهای کارکرده خارجی با قیمت مناسب وارد شوند، میتوانند برای خودروهای داخلی رقیب ایجاد کنند و بخشی از فشار قیمتی بازار را کاهش دهند. اما مسئله اینجاست که خودرو دستدوم ارزان دیگر حتی در یکی از بزرگترین بازارهای خودرو جهان هم مثل گذشته در دسترس نیست.
گاهی در تحلیلهای آماری، حتی در اختیار داشتن طیف گستردهای از دادهها هم برای رسیدن به یک نتیجه درست کافی نیست. غفلت از جزئیاتی که شاید در نگاه اول کماهمیت به نظر برسند، میتواند تصویری دور از واقعیت ایجاد کند. بررسی نزدیک به ۲۰ هزار داده خام از آگهیهای فروش مسکن در مناطق ۲۲گانه تهران، ما را با چنین موقعیتی روبهرو کرد.
در مقایسه قیمت خانهها بر اساس سن بنا، در منطقه ۲۱ با یک نتیجه غیرمنتظره مواجه شدیم. در محاسبات اولیه، خانههای ساختهشده در دهه ۸۰ و ۹۰ گرانتر از ساختمانهای دهه ۱۴۰۰ دیده میشدند؛ اما بررسی دقیقتر و مقایسه دادهها در سطح محله، تصویر دیگری از بازار مسکن این منطقه نشان داد.
