معاون رئیس‌جمهوری اخیراً اعلام کرد که قیمت بنزین در افغانستان بین ۶۰ تا ۶۳ افغانی (تقریباً ۶۰ تا ۶۳ هزار تومان) است. این اظهارات با واکنش‌های شدید و گسترده‌ای روبه‌رو شد.
احمدی، رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت: درباره افزایش قیمت در کمیسیون مطرح نه تنها الان بلکه در دوره قبل هم مطرح شد، اما رای نگرفت، نگاهی که مجلس و کمیسیون انرژی به مصرف انرژی دارد، نگاه بهینه سازی انرژی است نه در رابطه با افزایش قیمت و سیاست قیمتی، با این نگاه و با این دیدگاه مجلس نگاهش این است که دولت و دستگاه‌های اجرایی را به سمت و سویی سوق دهد که به سراغ سیاست‌های بهینه سازی بروند.
مدیرکل انرژی و امور مشتریان شرکت توانیر از تغییر تعرفه‌های برق از ابتدای مهر سال جاری خبر داد و بیان کرد: این تغییرات در تعرفه‌های خانگی به نحوی است که هزینه برق مشترکان کم‌مصرف یا زیر الگوی مصرف به صورت یارانه‌ای محاسبه می‌شود. در مقابل، مشترکان بالای الگو با توجه به پله‌ای که در آن قرار دارند، از یارانه کمتری برخوردار خواهند شد یا یارانه‌شان حذف می‌شود.
افزایش قیمت برق به همراه خاموشی‌های مکرر، آسیب‌های زیادی به صنایع وارد کرده است. در این راستا، حمیدرضا صالحی، نائب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران، توضیح داد که دولت ۱۵۰ همت درآمد از فروش برق دارد، اما هیچ هزینه‌ای برای جبران کمبود برق صرف نمی‌کند.
در هفته‌های گذشته، دولتمردان به موضوع ارزان بودن بنزین در ایران و همچنین مسئله قاچاق این فرآورده حیاتی اشاره کردند. اما نکته‌ای که کمتر به آن توجه شده، وضعیت مالی و معیشتی مردم است. در واقع، قیمت بنزین و حداقل حقوق کارگران به عنوان دو عامل کلیدی و تأثیرگذار بر زندگی روزمره افراد، نقش بسیار مهمی در تعیین کیفیت زندگی و رفاه اجتماعی ایفا می‌کنند.
قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: در خصوص بنزین بنا نیست تصمیمات شوک‌آور گرفته شود.
با سردتر شدن هوا در سراسر کشور و ادامه این روند در هفته آینده، مصرف گاز در بخش‌های خانگی، تجاری، صنایع کوچک و حمل‌ونقل به ۵۰۰ میلیون مترمکعب نزدیک شده است که در مقایسه با همین بازه زمانی در سال گذشته، ۵۰ میلیون مترمکعب افزایش داشته است.
نایب رئیس مجلس گفت: برای من دشوار است که رأی بدهم تا ۶ میلیارد دلار صرف واردات بنزین شود.
جدول جزئیات قیمت‌های گاز مایع بر اساس نرخ سهمیه‌ای و مازاد بر سهمیه (آزاد) در حجم‌های مختلف منتشر گردید.
تجارت غیرنفتی شاهد رشد چشمگیری بوده و از سال ۱۹۸۴، حجم تجارت غیرنفتی بین امارات و چین به میزان ۸۰۰ برابر افزایش یافته است. با این حال، بخش مالی ممکن است جالب‌ترین حوزه برای همکاری‌های آینده باشد.
به نظر می‌رسد که در هنگام بارگیری سوخت مایع نیروگاه‌ها از مخازن شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، هیچ‌یک از طرفین—نه شرکت ملی پخش و نه مالکان نیروگاه‌ها—مسئولیت سوخت را تا زمان رسیدن آن به نیروگاه و ورود به مخازن نیروگاه‌ها بر عهده نمی‌گیرند.
محمدطلا مظلومی جزئیات طرح تخصیص بنزین به افراد را تشریح کرد و تأثیر آن را در کاهش ناترازی بنزین و هزینه‌های واردات این فرآورده سوختی بررسی نمود. او این طرح را بهترین راهکار پیش‌روی دولت برای اصلاح وضعیت مصرف بنزین معرفی کرد.
