اکوایران:در پی انتشار فیلمی از برخورد خشونت‌آمیز و غیرانسانی نیروهای گشت فوریت‌های اجتماعی شهرداری تهران با یک زن آسیب‌دیده در خیابان پیروزی، واکنش‌های گسترده‌ای از سوی اعضای شورای شهر تهران و مسئولان شهری مطرح شده است.
اکوایران:جلسه امروز شورای شهر تهران با انتقادهای صریح مهدی چمران از روند صدور پروانه ساخت، نابسامانی در حریم شهر و وعده‌های بی‌سرانجام تراموا آغاز شد و با تذکرات پرشمار درباره واگن‌های تأخیرخورده، قطع سامانه‌ها، دستفروشان و پروژه‌های فرسایشی ادامه یافت؛ شورایی که گویا بیش از آنکه به تصمیم‌گیری برسد، درگیر هشدار و تذکر مانده است.
اکوایران:شهرداری تهران با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین از جمله پهپاد، هوش مصنوعی و تصاویر ماهواره‌ای، نظارت مستمر و دقیق بر اراضی حاشیه‌ای شهر را آغاز کرده است.
اکوایران:رئیس کمیته نظارت شورای شهر تهران با انتقاد صریح از عملکرد شهرداری در پروژه‌های عمرانی بوستان ولایت، از دور زدن شورا و عدم شفافیت در اقدامات انجام‌شده گلایه کرد و شهردار تهران را متهم به بهره‌برداری سیاسی از موقعیت مدیریتی‌اش دانست.
۹ روز است که شهروندان تهرانی به اطلاعات کیفیت هوای پایتخت دسترسی ندارند. حالا شرکت کنترل کیفیت هوای تهران وعده داده تا هفته آینده، سامانه اطلاع‌رسانی آلودگی هوا و صدا مجدداً در دسترس قرار گیرد. مدیر روابط عمومی این شرکت علت این اختلال را «به‌روزرسانی زیرساخت‌های فنی» و «مشکلات شبکه‌ای سازمان فناوری اطلاعات شهرداری» عنوان کرده است.
بررسی‌های میدانی اکوایران نشان می‌دهد در مناطق شرقی و مرکزی تهران، با بودجه‌ای حداکثر ۵ میلیارد تومان می‌توان واحدهایی بین ۳۵ تا ۷۵ مترمربع با امکاناتی مانند آسانسور، پارکینگ و انباری خریداری کرد. اگرچه گزینه‌ها محدود هستند، اما به‌دلیل کاهش تقاضای واقعی، بازار در رکود نسبی به‌سر می‌برد.
اکوایران:با افزایش مداوم قیمت اجاره در تهران، مستأجران مجرد بیش از گذشته به‌دنبال واحدهایی با قیمت مناسب‌تر هستند. بررسی آگهی‌های بازار نشان می‌دهد که این گروه عمدتاً به سراغ خانه‌های کوچک، قدیمی یا زیرهمکف می‌روند؛ واحدهایی که به‌لحاظ قیمتی در دسترس‌ترند.
سهم مستأجران از کل خانوارهای کشور در حال افزایش است، در حالی‌که تعداد مالکان روندی کاهشی دارد. اما آیا «مالکیت» و «اجاره‌نشینی» رابطه مستقیم دارند؟ یک اقتصاددان معتقد است لزوما اینطور نیست.
اکوایران:برخی خودروهای سازمانی یا وابسته به مقامات، بدون وضعیت مأموریتی مشخص، در خطوط ویژه تردد می‌کنند. پرسش کلیدی اینجاست: آیا خطوط ویژه برای نجات جان مردم طراحی شده‌اند یا برای تسهیل تردد کسانی که خود را فراتر از قانون می‌بینند؟
اکوایران:تهران در نخستین هفته خرداد، شاهد شب‌هایی تلخ بود؛ شب‌هایی که چهار شهروند جان خود را در تصادف‌های مرگبار بزرگراهی از دست دادند. خیابان‌هایی که پس از تاریکی هوا خلوت‌تر می‌شوند، ظاهراً برای برخی رانندگان به مسیرهایی بدون قانون تبدیل شده‌اند.
اکوایران: مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران، اعلام کرد که اپلیکیشن مسیریاب و حمل‌ونقل ترکیبی پایتخت در نیمه دوم سال جاری رونمایی می‌شود. به گفته او، این اپلیکیشن صرفاً یک نقشه دیجیتال برای مسیر‌یابی نیست، بلکه با ترکیب مدهای مختلف حمل‌ونقل، گزینه‌های هوشمندانه‌ای را برای مدیریت زمان و هزینه سفر به کاربران پیشنهاد می‌کند.
اکوایران:پارک موضوعی ایرانی-اسلامی تا پایان سال در جنوب شرق تهران به بهره‌برداری می‌رسد.
