چند سال پیش، ورود اولین خودروهای جیلی به ایران بیشتر با شوخی و تردید همراه بود تا تحسین. برندی ناشناخته که کمتر کسی آن را جدی میگرفت.
صادرات خودروهای برقی چین در سال ۲۰۲۵ رکورد تازهای ثبت کرد، اما پشت این جهش، رقابت خشن داخلی و فشار قیمت نهفته است؛ جایی که بازار جهانی به مسیر فرار خودروسازان چینی تبدیل شده است.
اکو ایران: وزیر صمت از توقف عرضه یکی از خودروسازان داخلی پس از افزایش قیمت محصولاتش خبر داد.
صنعت خودروسازی یکی از پیشرانهای اصلی اقتصاد در جهان محسوب میشود؛ صنعتی که به دلیل ارتباط مستقیم و غیرمستقیم با بیش از ۶۰ صنعت دیگر، از آن بهعنوان «لوکوموتیو صنایع» یاد میشود. این صنعت سهم قابل توجهی در تولید، اشتغال و تجارت جهانی دارد و تحولات آن میتواند مسیر بسیاری از بخشهای اقتصادی را تحت تأثیر قرار دهد.
شرکت سایپا امروز دوشنبه لیست قیمت جدید کارخانهای (نرخ پایه) کلیه محصولات تولیدی خود را ویژه بهمن ماه ۱۴۰۴ منتشر نمود.
اگر به دنبال خرید خودرویی هستید که ترکیبی از کیفیت ساخت بالا، طراحی جذاب و مدرن، عملکرد فنی قوی و ارزش سرمایهگذاری مناسب در بازار ایران ارائه دهد، انتخاب از میان برندهای معتبر جهانی مانند کیا، بیامو و پژو همیشه هوشمندانهترین تصمیم است.
فروش فوقالعاده وانت سایپا۱۵۱ ارتقاءیافته (GX) با لاینر پوششی از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۱۹ بهمنماه آغاز و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو : اگر مردم از کیفیت خودرو های داخلی گلایه دارند یک بخشی از این گلایه به خدمات پس از فروش خودرو سازان داخلی مربوط می شود. وقتی کسی خودرو داخلی استفاده می کند در شرایط سرویس اولیه و گارانتی به نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش شرکت مراجعه می کند , اما اعتماد به نمایندگی های رسمی کم است و خروجی نارضایتی مردم از نمایندگی ها این است که پس از سرویس اولیه و دوه گارانتی , برای خدمات دوره های بعد ؛ دیگر مراجعه نمی کنند . اگرچه در صورت عدم رضایت حتی شکایت هم نکنند اما مراجعه بعدی هم نخواهند داشت و این تبدیل به فرهنگ شده است که مردم تعمیرگاه های خصوصی را به نمایندگی های رسمی شرکت های خودرو سازی ترجیح می دهند .
حدوداً هشت سال پیش و در روزهایی که رنو خود را آماده عقد قرارداد با سازمان گسترش و حضور مستقل در ایران میکرد، مذاکره سایپا با چانگان چین، عملاً به مانعی بر سر امضای این قرارداد تبدیل شد.
اکو ایران: قیمت کوئیک دنده ای در بازار آزاد نهصد و بیست میلیون تومان شد.
در دوران برجام و وقتی شرایط بینالمللی برای عقد قراردادهایی بین خودروسازان ایرانی و خارجی قراهم شده بود، قرار شد رنو به صورت مستقل در کشور فعالیت کند تا با وجود این رقیب اروپایی، ایرانخودرو و سایپا از جنبههای مختلف کمی و کیفی تکانی اساسی بخورند.
چین با تکیه بر نوآوری سریع، مقیاس تولید بیرقیب و قدرتگیری برندهای داخلی، معادلات صنعت خودرو جهان را تغییر داده است؛ تا جایی که خودروسازان غربی برای عقب نماندن، ناچار به الگوبرداری از مدلی شدهاند که زمانی دستکم میگرفتند.
