قیمت خودرو امروز ۳۰ مهر ۱۴۰۴، از ۶۲۵ میلیون تا ۸ میلیارد تومان در بازار ایران گزارش شد.
دو روز پس از ایران‌خودرو، سایپا قیمت محصولات خود را افزایش داد؛ جهشی بین ۷۰ تا بیش از ۲۰۰ میلیون تومان در «قیمت درب کارخانه». برای رسیدن به قیمت نهایی، مالیات، عوارض و سود نیز باید محاسبه شود.
ممنوعیت واردات خودروهای خارجی و نبود تنوع کافی در میان محصولات داخلی، به‌خصوص خودروهای اتومات، باعث سردرگمی بسیاری از خریداران در انتخاب میان خودروهای کارکرده خارجی و خودروهای صفر کیلومتر داخلی شده است. این وضعیت، موجب شده تا یافتن خودرویی مناسب از نظر کیفیت، قیمت و خدمات پس از فروش به یکی از دغدغه‌های اصلی متقاضیان بازار خودرو تبدیل شود.
ثبت نام خودروهای وارداتی با عرضه ۲ مدل خودرو تا جمعه دوم آبان ادامه دارد. متقاضیان تا پایان امروز فرصت دارند حساب خود را به مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان، وکالتی کنند.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما و دنا پلاس توربو اتوماتیک هر دو در محدوده یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان قیمت دارند.
فروشندگان لوازم یدکی خودرو از پدیده‌ای می‌گویند که در آن جعبه‌های چینی شبانه تعویض می‌شوند و صبح، همان قطعات در قالب محصولات کره‌ای یا اروپایی به دست مصرف‌کننده می‌رسند.
شاخص کل بورس امروز زیر فشار فروش، نتوانست به محدوده ۳ میلیون و ۱۰۰ هزار واحدی برسد. نیمه بازار ورود ۱۶۰ میلیارد تومانی پول را شاهد بودیم و ۴۰۰ نماد مثبت ثبت شد، اما در نهایت خروج ۱۵۰ میلیاردی پول، تعادل نمادها را برهم زد.
در بازار آرام امروز، تارا V4 ال‌ایکس با جهش چشمگیر ۹۰ میلیون تومانی، به قیمت ۱ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان رسید.
ثبت‌نام خودروهای وارداتی آغاز شده و متقاضیان باید برای حضور در این طرح ۵۰۰ میلیون تومان بلوکه کنند. این در حالی است که هنوز لیست نهایی خودروهای قابل عرضه و قیمت نهایی خودروها مشخص نیست.
لیست قیمت جدید و نهایی ۲۸ محصول ایران خودرو با احتساب کلیه هزینه های جانبی منتشرشد.
تویوتا با ارتقای برند سنچوری به جایگاه پرچم‌دار جدید خود، فصل تازه‌ای در استراتژی لوکس‌سازی‌اش آغاز کرده است؛ حرکتی که سنتری را بالاتر از لکسوس قرار می‌دهد و فلسفه‌ای منحصربه‌فرد با عنوان «یکی از یک، یکی در جهان» تعریف می‌کند.
مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت اعلام کرد که مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه یکپارچه فروش از امروز ( دوشنبه ) شروع می شود.
