فهرست محتوا
خط خواف–هرات؛ پیوند استراتژیک شرق و غرب
رقابت منطقه‌ای در بازار سوخت افغانستان
نخستین قطار باری حامل گازوئیل صادراتی ایران، روز دوشنبه، ۵ آبان ماه وارد ایستگاه روزنک در ولایت هرات شد.
مصطفی رضایی، مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی ایران–افغانستان، اعلام کرد این رویداد فصل تازه‌ای از همکاری‌های اقتصادی دو کشور را رقم می‌زند و ظرفیت ارسال ماهانه بیش از ۳۰ هزار تن سوخت باکیفیت از طریق خط ریلی خواف–روزنک را فراهم می‌کند.
رضایی تأکید کرد که انتقال این محموله‌ها، بدون وابستگی به مسیرهای جاده‌ای و بدون توقف در مرز، گامی مؤثر در تسهیل حمل‌ونقل و کاهش هزینه‌های تجاری است. خط ریلی خواف–هرات به عنوان گذرگاه امن و پایدار برای صادرات سوخت، نه تنها حجم مبادلات تجاری را افزایش می‌دهد، بلکه تأمین پایدار سوخت و کالاهای اساسی افغانستان را تضمین کرده و بر بازار انرژی و ثبات قیمت مواد نفتی در هرات تأثیر مثبت می‌گذارد.
خط خواف–هرات؛ پیوند استراتژیک شرق و غرب
پارسال ۶۰ هزار تن کالای صادراتی و ترانزیتی از طریق راه‌آهن خواف–هرات و گذرگاه مرزی «شمتیغ» در شهرستان خوافِ خراسان رضوی به افغانستان منتقل شد.
این گذرگاه که در سال ۱۳۹۹ در ۵۰ کیلومتری خواف (۲۶۷ کیلومتری جنوب مشهد) گشایش یافت، نقش کلیدی در ارتباطات منطقه‌ای ایفا می‌کند.
خط خواف–هرات بخشی از کریدور ریلی شرق به غرب جهان است و مسیری ۲ هزار کیلومتری از چین، قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان، ایران، ترکیه و اروپا ایجاد کرده است؛ مسیری که ترانزیت کالا و مسافر را تسهیل و وابستگی به حمل جاده‌ای را کاهش می‌دهد.
با پیشرفت فاز دوم پروژه، انتظار می‌رود حجم ترانزیت به بیش از ۶ میلیون تن در سال برسد و اقتصاد دو کشور را رونق بخشد.
رقابت منطقه‌ای در بازار سوخت افغانستان
گفتنی است که بنا بر اعلام گمرک، همچنان ترانزیت سوخت عراق از مسیر ایران به افغانستان ممنوع است و طبق اخبار میدانی، روسیه از طریق ریل ترکمنستان و قزاقستان در پی نفوذدر بازار سوخت افغانستان است.
منبع:
فارس
گسترش نیوز
صنعت و معدن
محموله جذاب ایران وارد افغانستان شد
انرژی
محموله جذاب ایران وارد افغانستان شد
کدخبر:
۳۶۳۵۵۰
پریا ابراهیمی
۱۴۰۴/۰۸/۰۶ ۰۹:۵۰:۲۶
دیدگاهتان را بنویسید